【大河财立方 记者 陈诗昂 北海报道】10月15日，“活力中国调研行”采访团来到广投北海临港循环经济产业园。
海边是广西首座20万吨级高桩干散货码头，3台桥式抓斗卸船机静静矗立，密闭皮带廊道从码头向厂区方向延伸。工作人员介绍，原料从码头卸货，到仓库只有300米，在国内并不多见，物流成本比较优势明显。
“广投北海绿色生态铝项目，就是‘向海图强’的关键一步。”广投临港工业有限公司党委副书记唐振华说。
向海布局：一座港口改变铝产业版图
广西铝产业基础深厚，长期集中在百色、来宾等内陆地区，布局靠近矿山。过去，依托本地矿山，运输半径短、成本可控。但国内铝土矿资源有限，产量无法满足需求，海外资源成为产业持续发展的关键支撑。
“北海有区位优势，面向东南亚，产品下一步可以考虑往越南等东盟市场走。到北方港口，也很方便。”唐振华说，北海的营商环境在广西也排在前列，“项目在建设中得到了北海和当地政府的大力支持。”
产品要出去，原料也要进来。项目所需铝土矿全部来自西非几内亚，经远洋运输抵达北海，直接靠泊自建的20万吨级高桩散货码头。矿石卸船后，通过密闭皮带通廊直接输送至厂区原矿堆场，形成“海外矿山—远洋海运—自建码头—密闭输送—厂区堆存”的一体化原料储运体系。
码头总投资约9.1亿元，配置3台单台额定卸船能力2500吨/小时的自动化卸船机，设计年通过能力988万吨。“这是广投集团第一个自主投资、自主建设的码头项目，也是广西首座20万吨级高桩干散货码头。”唐振华介绍。
向新突破：一座工厂重塑传统生产方式
矿石从码头进来，产品从码头出去。这300米的廊道背后，是一座什么样的工厂？
在原矿堆场，堆料机、取料机按集控中心指令自动运行，核心作业环节实现无人值守。3D智能盘库技术通过激光扫描实时构建料堆三维模型，自动核算库存。皮带输送沿线部署智能巡检机器人，自动识别皮带跑偏、物料洒落等隐患。
“我们把人工智能、大数据、数字孪生等技术应用到生产全过程。”唐振华说，项目在规划建设阶段就同步推进数字化系统建设，建成投产后获评广西先进级智能工厂。
在综合过滤区域，主工艺流程阀门自动化率达到100%，部分主要设备实现一键启停。主要节能设备相较传统设备节能35%以上。各转运站配套脉冲袋式除尘设施，堆场采用封闭式设计。
“项目焙烧工序采用天然气替代燃煤，碳排放较传统工艺降低约50%；生产水重复利用率达97%。”唐振华介绍。
氧化铝仓前，4座巨型储仓一字排开，每座储存能力2.5万吨，总储存能力达10万吨。仓底配置8台包装机，每日可完成氧化铝包装8000吨。在运输端，公司构建了“水运+铁运+汽运”三位一体的多式联运网络。
向外拓展：一条产业链链接国内国际
“广投北海绿色生态铝项目是广西首个自主投资、自主建设、自主运营的氧化铝项目，也是广投集团落实自治区《关于促进铝产业高质量发展的决定》，深耕向海经济的生动实践，”唐振华说。
项目落地后，集团内部协同效应迅速显现。氧化铝项目背靠广投北海电厂；铝土矿采购和产品销售，与集团产服板块联动；物流运输依托自建码头和周边铁路货运站，构建多式联运网络。
更大的变量来自平陆运河。“平陆运河通航，进一步完善了北部湾港与西江航运干线之间的水运联系，为公司氧化铝产品通过江海联运进入广西内陆及西江沿线市场创造了更加便利的条件。”唐振华说，“公司正在积极研究和优化江海联运物流方案。”
协同不只在能源和物流。这是一个循环经济产业园。“按照规划，以氧化铝项目为核心，下一步延伸发展精细氧化铝、稀散金属，培育铝基新材料产业链，努力打造高度集约化、循环化的沿海高端铝产业链聚集基地，实现可持续循环发展。”唐振华说。
北海铁山港（临海）工业区管委会副主任李洋介绍，铁山港区已构建绿色化工、金属材料、高端纸业、硅基材料、现代能源、海工装备、特色食品等七大主导产业体系，广投绿色生态铝项目是金属材料板块的龙头项目之一。
“项目从落地到试产，速度快、标准高、示范效应强。”李洋说，它不仅能带动港口物流、能源配套、精深加工等上下游产业集聚，还为园区培育新的经济增长点、吸纳就业提供了有力支撑。
几内亚的矿石在北海上岸，300米的廊道把码头和车间连在一起。广投在北海的这步棋，落子的是氧化铝项目，铺开的是集团铝产业的向海转型路径。对广西临港产业来说，这也是一个把“港口优势”转化为“产业优势”的发展样本。
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